Mikä on restyled-auto

Share Tweet Pin it

Yleisesti ottaen termi "restyling" (englanninkielisestä sanasta restyling - modernisointi, tyylien muutos) tarkoittaa kaikkia toimintoja, joiden tarkoituksena on käsitellä ja parantaa tuotemerkin nykyisiä visuaalisia elementtejä. Autoteollisuudessa restylingillä on kuitenkin omat erityispiirteensä. Tässä materiaalissa puhumme siitä, mitä restyled-auto on.

Restylingin syyt:

  • Markkinasegmentin korkea uudistusaste;
  • Autojen moraali vanhentuminen;
  • Alkuperäisten tyylivirheiden poistaminen;
  • Uusinta, eli muuttaminen paikannukseen.

Lue myös: Mikä on rungon viistoperä, nostaminen ja miten ne eroavat toisistaan.

Autojen restylingin ominaisuudet

Autojen restylingin prosessi on tehdä joitain muutoksia tietyn mallin suunnittelussa 2-4 vuoden kuluttua vapautumisesta. On tärkeää ymmärtää, että insinöörien, suunnittelijoiden ja taiteilijoiden kehittämä toimenpideohjelma keskittyy pääasiassa yksinomaan mallin ulkoasun muuttamiseen, eikä teknistä osaa usein päivitetä. Ehkä vain joitain lisätoimintoja, mutta tämä ei ole edellytys. Esimerkiksi vuodesta 2010 alkaen lähes kaikki autojen valmistajat ovat ottaneet puolijohteiden integroinnin pääoptiikkaan päivityspaketissa.

Hyundai i40 ennen ja jälkeen restyling

On tavallista erottaa seuraavat autotyyppien restyling:

  • Ulkoinen restyling - muutokset auton ulko-osassa. Vakiotekniikoista voit myös huomata uuden kehon maalauksen ja pyörien kiekkojen suunnittelun.
  • Sisäinen restyling - ajoneuvon sisätilojen parannukset Usein tällaiset muutokset liittyvät alkuperäisiin ergonomisiin virheiden laskentaan.

Restyling voi myös olla:

  • Suunnittelemattomia. Sellaisissa tapauksissa, joissa julkaistulla mallilla on joitain puutteita tai yleisö, johon se oli tarkoitettu, ei ollut tyytyväinen uutuuteen.
  • Suunnitellut. Se toteutetaan silloin, kun auto ei ole merkityksellinen, joten on kehitettävä uusi, tuore versio.

Lue myös: Mikä erottaa sedanista viistoperästä ja viistoperästä asemalaivalta.

Mikä on auton restyling?

Miksi autoteollisuuden brändit käyttävät restyled-autoja?

Sinä tietyt ja jatkuvasti auton sivustot näe tällaisia ​​nimiä, kuten "facelifting", "restyling" ja "redesign". Monet meistä ymmärtävät, että nämä ovat ajantasaisia ​​ajoneuvoja, mutta hyvin harvat ihmiset ymmärtävät, mitä se on. Mitä nämä käsitteet tarkoittavat ja miksi autoyritykset tekevät joitain muutoksia melko uusiin autoihin?

Restyling on pääsääntöisesti muutamien tyylielementtien auton ulkonäkö. Kun restyling voi muuttaa optiikkaa ja ulkoista runkopakkausta, mutta myös muuttaa metallirunkoelementtejä (konepellin, siivet, ovet jne.). Lisäksi usein autonvalmistajat tekevät syvempää ajoneuvoa koskevia päivityksiä, toisin sanoen muuttaa sen sisustusta. Mutta vielä restyling, tämä ei ole uusi malli, koska autovalmistajat tällä päivityksellä eivät muuta koneen teknistä täyttöä ja sen perusarkkitehtuuria.

Restylingin vaihtoehtoiset nimet: kasvojentunnistus, uudelleensuunnittelu, tyylimuutos, keskipäivän päivitykset

Englanti nimi: Kasvohoito

Miksi auto tarvitsee restylingin?

Useimmilla autoilla on rajoitettu massatuotanto. Keskimäärin yksi malli tuotetaan 6-7 vuotta. Mutta me kaikki tiedämme, että edistystä ei ole pysähtynyt ja koko maailmassa autoteollisuus muuttuu myös, mikä myös seuraa muotia, uusia suuntauksia ja kuluttajien muuttuvia makuja. Siksi autonvalmistajat pyrkivät tekemään helposti päivityksiä malliriville 3-4 vuoden välein. Tämän seurauksena kolmen vuoden välein näemme päivityksen monista uusista autoista.

Liiketoiminta seuraavana, yleensä kolmen vuoden kuluttua uuden mallin käyttöönotosta, monet kilpailijat tuottavat myös uusia autoja, joista monet ovat huolimatta jäljessä muista tuotemerkeistä huolimatta joskus jonkin aikaa osoittautuvat hieman eteenpäin kilpailijoistaan, jotka eivät ole vielä uudistuneet. Tämän estämiseksi autovalmistajat yrittävät jättää jälkikäteen restyling-malleja vapauttamalla. Yleensä kolmen vuoden kuluttua kone saa suuria päivityksiä ja myydään vielä kolme vuotta ennen kuin se korvataan uudella mallilla (uusi sukupolvi).

Keskeinen elementti restylingin aikana on auton ulkopinta. Tärkein osa täällä luonnollisesti leikkaa auton etupäätä. Autovalmistajat haluavat jatkuvasti, että heidän autonsa näyttävät erilaisilta ja eivät näytä kilpailevilta malleilta. Ei ole mikään salaisuus, että 75 prosenttia autoteollisuuden tuotemerkeistä kopioisi toistensa suunnitteluratkaisuja uuden mallin luomisen yhteydessä. Siksi nykyaikaisilla markkinoilla monet autot ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin toiset.

Miksi autoyritykset eivät julkaisi uutta sukupolvea 3 vuoden kuluttua uuden mallin julkaisemisesta?

Itse asiassa olisi loogista. Mutta kyseessä on mallin investointi ja kiinteät kustannukset. Pääsääntöisesti autoteollisuuden yritykset käyttävät tietyn määrän investointeja yhden mallin kehittämiseen, minkä pitäisi luonnollisesti maksaa koko tuotannon ja myynnin aikana. Mutta onnistunut malli ei kykene täysin toteuttamaan suunniteltua liikevaihtoa vain kolmen vuoden ajan. Siksi autovalmistajat eivät halua sijoittaa valtavia määriä päivityksiä kolmen vuoden kuluttua uuden mallin käyttöönotosta.

Perinteisesti mallin päivittämiseksi ja houkuttelevuuden parantamiseksi toteutetaan auton restyling - tyylin muutos, joka antaa autolle uuden ilmeen. Tämä ei kuitenkaan edellytä suuria investointeja kehitykseen.

Mitkä muutokset autossa korjauksen aikana?

Kuvassa Mercedes E-luokka W212: n rungossa (ennen restyling). Alla näet, miten malli seuraa päivitystä

Feyslifting (restyling) liittyy tavallisesti kehon osiin, optiikkaan ja kehon sarjaan. Pääsääntöisesti valmistajat, kolmen vuoden kuluttua tuotannon aloittamista uuden sukupolven auton, yrittää muuttaa pois etupuskuri, edessä lokasuojat, huppu, säleikkö ja optiikka. Auton takaosassa monet runko-osat, myös restyling-järjestelmän aikana, saavat päivityksiä (takaluukku, takaveto, joskus pakoputket ja takapuskuri muutetaan). Mutta tästä huolimatta useimmat uudet osat ja komponentit käyttävät samoja kiinnityspisteitä, joita käytettiin ennen restylingin käyttöä.

restyling E-Class W212: n ruumiissa vuonna 2012. Kone on muuttunut merkittävästi

Lisäksi ovien vaihtaminen autossa voi muuttua autossa. Mutta tämä ei tapahdu usein. Loppujen lopuksi on muutettava ovien tyyliä muuttamalla mallia, mikä luonnollisesti liittyy korkeisiin kustannuksiin. Siksi päivitetyissä malleissa ovet ovat useimmiten samat.

Myös suunnittelijat, restyling-koneiden valmistelu, haluavat muuttaa kehon ulkoasun (mallien listat, kromiosat ja logot).

Sisusta sisustuksen muotoiluun sisältyy suunnittelijan ja insinööri mukaan lukien kolmen vuoden kuluttua auton vapauttamisesta.

Mutta taas, sisustus ei periaatteessa muuttu merkittävästi. Suurin muutos on sisätilojen materiaali, keskikonsolin leikkaus. Joskus valmistaja voi lisätä uuden sisustuksen restyling-malliin. Lisää esimerkiksi puulevyjä alumiinin sijaan tai päinvastoin. Joskus suunnittelijat, jotka ovat jo päivitetyissä autoissa, vaihtavat kojetauluja. Mutta tämä on harvinaisuus. Pääsääntöisesti autonvalmistajat pyrkivät lähtemään vanhasta kojelaudasta. Loppujen lopuksi laitteen vaihtaminen vaatii valtavia kustannuksia.

Lisäksi joskus restylingin aikana kone saa uusia sähköisiä tekniikoita, uusia antureita ja uutta navigointijärjestelmää. Jotkut autovalmistajat voivat tarvittaessa vaihtaa infotainment-järjestelmien laiteohjelmiston.

Mikä ei periaatteessa muutu restylingin aikana?

Pohjimmiltaan valmistajan restyling ei kosketa mallin arkkitehtuuria. Eli tällä päivityksellä muutokset eivät vaikuta kehon rakenteeseen, alustaan ​​jne. yksityiskohtia. Tämä tarkoittaa, että auton päivityksen aikana sarjatuotantosyklin keskellä (yhden sukupolven sisällä) ei muutu, auton katto, takajarrut ja yleensä runko. Vaikka malli saattaa päivittää, sen pituus voi muuttua uusien ruumiinosien vuoksi. Mutta yleensä, kun restyling ei muuta akseliväliä (etu- ja takapyörien akseleiden välinen etäisyys). Tietenkin markkinoilla on joskus poikkeuksia, kun akseliväli muuttuu kasvojen poiston aikana. Mutta tämä on todennäköisimmin poikkeuksetta kuin sääntö.

Onko koneen mekaaninen osa muuttumassa?

Mallin päivittäminen julkaisusyklin keskellä (3-4 vuotta) sisältää usein tehopakettien vaihtamisen (uudet moottorimallit saattavat näkyä). Joskus autoyritykset vaihtavat auton jarrujärjestelmää tai jopa vaihtavat jousituslaitetta. Mutta se tapahtuu hyvin, hyvin harvoin. Tosiasia on, että tällaiset päivitykset eivät yleensä kuulu kosmeettisten muutosten aikana restylingin aikana. Esimerkiksi suspension, voimansiirron ja moottorien muuttamiseen tarvitaan enemmän globaaleja teknisiä muutoksia. Mutta joskus päivitysten aikana jotkut yritykset menevät tällaiseen askelta ja vaihtavat monia koneen teknisiä osia. Tässä tapauksessa mallin päivittämistä kutsutaan "syvälle restylingiksi".

Esimerkkejä uusien autojen uudistamisesta

Volkswagen Passat 2012

Tässä on esimerkki siitä, miten auto muuttuu restyling-tilassa. Vertaa Volkswagen Passatia vuonna 2012 ja sama restyling-malli vuodelta 2016.

Volkswagen Passat 2016

Näet välittömästi, että kone on saanut päivitetyn ulkoasun lähinnä muutosten edestä. Jos valitset huolellisesti kaksi valokuvaa, näet, että nämä muutokset eivät ole merkittäviä ja pinnallisia, vaikka insinöörit ovat muuttaneet etupuskuri, huppu ja ajovalot.

Volkswagen Passatin 2016 sisustus

Vertaa nyt Volkswagen Passatin sisustusta vuonna 2012 ja päivitetty 2016-mallin salonki. Tässä näet myös pieniä muutoksia keskikonsolin leikkauksessa, pieniä muutoksia kojelautaan ja muutettu ohjauspyörä.

Volkswagen Passatin 2016 sisustus

Yleensä tekninen osa 2016 -malli ei melkein eroa vuoden 2012 mallilinjasta. Mutta helppojen ulkoisten restylingin ja auton matkustamon muutosten ansiosta Passat oli tuore ja moderni. Tämän auton tyylillä on helpompi kilpailla maailman autojen markkinoilla.

Toisin sanoen voidaan sanoa, että kaikki autot, jotka ovat joutuneet uudelleensuunnitteluun (uudelleensuunnittelu, kasvojenkohotus jne.), Eivät ole yhden mallilinjan uusi sukupolvi. Vaikka uudelle mallille päivittämisen jälkeenkin sen vapauttamisen syklin puolivälissä autoon on tehty merkittäviä muutoksia ulkonäössä ja sisustuksessa, sitä ei voida vielä pitää uuden sukupolvena.

Mikä on auton restyling?

Termi "restyling" on englantia, autoteollisuudessa selitetään tyylin muutos. Autojen harrastajat ovat erittäin myönteisiä autojensa jatkuvista päivityksistä.

- maalasi kehon;

- muutti pyöränlevyjen rakennetta;

- kromattua kattotuuletinkehystä;

- laita uusi puskuri;

- Sumuvalojen osassa tehtiin pieni muutos;

- parannettiin pääoptiikan muotoa.

Mitkä ovat syyt autojen restylingiin?

Auton uudelleensuunnittelu suoritetaan useista syistä:

- lisääntynyt kilpailu markkinoilla uusien merkkituotteiden vaihtoehtojen ja vähentyneen voiton vuoksi;

- auton malli on hyvin vanhentunut;

- Tarvitaan rebrand (yhdessä restylingin kanssa, kohdeyleisö laajenee, brändi vahvistuu päivityksen takia ja kuluttajan asenne tähän merkkiin muuttuu).

Millaisia ​​muutoksia on olemassa?

Ensi silmäyksellä huomaat, että restyling on melko yksinkertainen menettely autoosi. Itse asiassa tämän brändin ulkoisen ulkoasun muuttamiseen tähtäävä työ on ominaista tiettyä monimutkaisuutta.

Brändin omistajat pyrkivät tekemään houkuttelevammaksi ja melko tärkeäksi kuluttajien keskuudessa ja tämän ansiosta voitot kasvattavat merkittävästi itseään.

- ennalta arvaamaton (ilmoitettujen autojen läsnäolo tietyillä puutteilla tai yleisö, jolle se myönnettiin, kärsivät hieman tyytymättömyydestä);

Valmistajat huomioivat uudelleentarkastelun yhteydessä uusien muotisuuntausten syntymisen nykyaikaisilla autoteollisuuden markkinoilla.

Tavallisin restyling-menetelmä on uusi vanteiden ja vartalon maalauksen suunnittelu. Nämä muutokset liittyvät ulkoiseen restylingiin (toisin sanoen ulkoisen restylingin).

Sisäinen restyling on tietty parannus auton sisätilaan. Se ei ole ollenkaan tarpeen muuttaa voimalaitetta uudelle tai vaihtaa voimansiirto. Auton tekninen parantaminen tarkoittaa joidenkin lisävarusteiden tai toimintojen ilmettä. Auton tekninen osa on hyvin harvoin muuttunut.

Restylingin merkitys

Restylingin merkitystä ei voida aliarvioida nykyaikaisessa autojen maailmassa, koska tämä autosi hoito auttaa eliminoimaan käyttämääsi malliin tyypillisiä ongelmia.

Tällä hetkellä uusi termi liittyy restylingiin ja kutsuu tätä palveluntunnusta valmistajalta (muutokset vaikuttavat paitsi laitteen ulkonäköön myös sen tekniseen osaan). Tästä johtuen auton parannus tai parannus on huomattava.

Mikä on auton restyling?

Monissa autoteollisuuden artikkeleissa esiintyy usein sanaa "restyling". Lukijat voivat kirjoittaa sen hämmentyneenä. Jotta voisimme jälleen esittää kysymyksiä siitä, mitä auton uudelleentarkastelu on, kannattaa perehtyä käsitteeseen tarkemmin.

Mikä auto on? Tämän sanan asiantuntijat merkitsevät koneen ulkonäön muuttamista. Tällainen muutos voi liittyä myös ajoneuvon sisätilojen osittaiseen tai täydelliseen muuttamiseen. Restylingin aikana otetaan huomioon auton omistajan muotivirtaukset ja toiveet.

Mikä on restyling-auto, sitä ei ole vaikea ymmärtää. Loppujen lopuksi kyseessä on ajoneuvon nimi, joka on kokenut useita teknisiä muutoksia.

Perusteet restyling

On olemassa useita keskeisiä syitä, jotka pakottavat auton omistajat ja autonvalmistajat tekemään restylingin.

Edellytykset voivat olla seuraavat tilanteet:

  • Koneen malli on hyvin vanhentunut.
  • Malleja päivitetään liian nopeasti.
  • Kun vapautat tietyn auton, suunnittelijat tekivät virheitä, jotka on nyt korjattava.
  • Oli tarvetta nimetä uusi erillinen autoluokka.

Nykyaikaisten mallien ikääntymistä pidetään tärkeimpänä syynä, mikä pakottaa valmistajat muuttamaan välittömästi. Tällainen tarve syntyy myös silloin, kun yhtiön kilpailijat luovuttavat markkinoille uusia korkealaatuisia autoja ja houkuttelevat näin suuren osan ostajista. Tämän vuoksi ne alkavat aiheuttaa vakavia tappioita. Siksi valmistaja yrittää jälleen olla johtava päivittämällä aiemmin kysyttyjen koneiden ulkonäköä ja sisäistä täyttöä. Siksi yritykset käyttävät uudelleenjärjestelyjä elvyttämään ihmisten kiinnostusta omiin tuotteisiinsa.

Auton restyling-tyypit

Restyling on jaettu useisiin tyyppeihin. erottaa:

  • Ulkoinen restyling. Tällöin muutokset koskevat vain koneen ulkopintoja. Autojen omistajat yleensä rajoitetaan korin korjaamiseen ja pyörien muotoiluun.
  • Sisäinen restyling. Tämä tyyppi vaatii vakavampaa työtä, koska pääpaino on koneen sisätilojen parantamisessa. Useimmissa tapauksissa muutos viittaa virheiden korjaamiseen ja mallin vapauttamisen aikana tehtyihin virheisiin.

Auton luokituksen luokitus on vielä yksi:

  • Ajoitettu restyling. Sen tarve ilmenee tapauksissa, joissa auto on ollut liian kauan markkinoilla. Sen ulkonäkö ei ole enää relevantti, mutta tekniset tiedot täyttävät edelleen suurimman osan autojen omistajien tarpeista. Siksi yritykset muuttavat mallin ulkoasua ja sisätilojen sisustusta. Suunniteltu restyling on tavanomaista toteutettava noin kolmen vuoden olemassaolon jälkeen auton markkinoilla.
  • Suunnittelematon restyling. Valmistaja joutuu tekemään tällaisen työn, jos koneessa on vakavia puutteita, jotka hän vapautti, mikä torjuu ostajan. Sitten yritys alkaa sopeutua asiakkaiden toiveisiin, yrittää toteuttaa niitä auton muuttamisen aikana.

Restyling-koneiden ominaisuudet

Jokainen valmistaja, joka pyrkii korjaamaan linjaansa, on ensin tutustuttava tämän tuotteen muotisuuntauksiin. Tämä antaa hänelle mahdollisuuden luottaa autojen muutoksen onnistumiseen.

Autoyrityksen on seurattava muotia lisätäkseen myynnin määrää. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä koneiden todelliseen väritykseen ja sisustuselementteihin, jotka ovat iloisia kuljettajille.

Restylingin helpoin versio on uudistaa auto eri värillä. Usein valmistajat yrittävät korostaa päivitettyä viivaa, koska kromi on leikattu säleikössä ja ajovalot. Eli he yrittävät koristella koneen etuosaa, joka on aina näkyvissä.

Auton takaosa ei yleensä kosketa. Enimmäismäärä, jonka valmistaja voi tehdä, on korvan kansi, pakoputki ja optiikka. Kaikki tekniset lisälaitteet jätetään ennalleen.

Vanhentuneiden mallien maksimaalisen myynnin saavuttamiseksi yritykset pyrkivät tekemään lukuisia muutoksia autojen tehoyksiköihin. Päivitetyt kopiot hankkivat paremman jarrujärjestelmän, uuden moottorin tai ripustuksen. Tällaiset muutokset edellyttävät aineellisia investointeja. Joten nämä autot kasvavat hinnalla.

Ei vain autoyritysten haluavat tehdä restyling. Tällaisiin muutoksiin viime vuosina on yhä enemmän turvautunut tavallisiin kuljettajiin, jotka haluavat tehdä oman ajoneuvonsa ainutlaatuiseksi, täysin toisin kuin muut mallit.

Lähes jokainen moottorikelkka voi tarjota asiakkailleen laadullisen restylingin, joka ottaa huomioon kaikki toiveensa. Koneen omistaja auttaa asentamaan peilien peitteet, korvaamaan kahvat ja kynnysarvot, säleikön ja laajentamaan pyörien kaaret. Ja tämä on vain pieni luettelo kaikista mahdollisista teoksista, jotka voivat merkittävästi muuttaa auton ulkonäköä.

On mahdotonta sanoa tarkalleen kuinka paljon autonkuljettaja joutuu maksamaan restyling-palvelusta. Loppujen lopuksi loppukustannukset riippuvat siitä, millaista työtä master suoritti, ja mitä elementtejä hän käytti.

Jos omistaja haluaa tehdä auton muuttamisen omilla käsillään, tarvitsee vain ostaa tarvittavat osat. Nykyaikaiset autovalmistajat osallistuvat teknologisten elementtien vapauttamiseen, jotka sitten jatkuvat vapaaseen myyntiin. Kuljettaja tarvitsee vain käydä erikoistuneessa myymälässä ja ostaa tuotteita, jotka sopivat hänen malliinsa.

Tiedä, mitä restyled-auto tarkoittaa, kokenut autoilija ja aloittelija tässä liiketoiminnassa. Autojen omistajat ovat satunnaisesti kiinnostuneita muotisuuntauksista, jotka liittyvät auton sisätilaan ja ulko-osiin autojensa suojaamiseksi vanhentuneilta.

Mikä on restyled car vuonna 2017

Jokainen auton harrastaja haluaa autonsa erottua, niin monet käyttävät uudistettuja autoja. Usein lehdissä tai erikoistuneissa sivustoissa näet tämän uuden sanan. Restyling on tyylin muutos tai muutamia yksityiskohtia, jotka parantavat jo olemassa olevia visuaalisia elementtejä brändissä. Autoteollisuudessa on tällaisten innovaatioiden vivahteita.

Ennen kuin ymmärrät, mitä restyled-auto on, sinun on selvennettävä, että se voi olla:

  • suunniteltu - kun on tarpeen parantaa jo muotimallia;
  • suunnittelematon - jos autossa on vikoja tai hän ei pidä omistajaa.

Lisäksi muutokset erotetaan toisistaan:

  • ulkoinen - tämä sisältää rungon maalauksen, levyjen rakenteen;
  • Sisustus - sisustuksen parantaminen.

Jotta rahaa ei kannata uusien mallien kehittämiseen, suorita kasvojen poisto. Täyttö pysyy samana, vain ulkonäkö muuttuu. Tällainen kone näyttää jo ja sitä pidetään aivan eri tavoin.

Restyling kone, restyling

Jokainen autoilunhaltija haluaa olla nopean, laadukkaan, käytännöllisen ja nykyaikaisen auton omistaja. Nykyään auto on lakannut olemaan luksusta ja yksinkertaisesti kuljetusväline. Nyt - tämä on todellinen "rautahevonen", joka heijastaa omistajan asemaa ja hänen haluaan pysyä aikataulussa. Siksi 3-4 vuoden kuluttua uuden auton hankinnasta on tarpeen vaihtaa ajoneuvoa tai tehdä muutoksia ulkonäössä ja teknisissä laitteissa.

Monet autonkuljettajat, kun vierailevat autoteollisuuden sivustoja, kohtaavat ilmaisua "Restyling". Englantilaisen logiikan ja alkeistuntemuksen avulla voit arvata, että kyse on autojen tyylistä. Mutta mikä on todella? Mitkä teknologian näkökohdat vaikuttavat restylingin aikana?

Mukana ilmaisu "restyling" käytetään usein "facelift" ja "redesign", "tuning". Itse asiassa kaikki nämä ilmaisut kuvaavat samoja toimia auton kanssa. Miksi restyling valmistajat ja kuluttajat? Tätä käsitellään artikkelissa.

Ilmaisua "restyling" käytetään usein markkinoinnissa, kun kyseessä on vähäinen modernisointi, brändin uudistaminen. Jos puhumme autojen markkinoista, niin rauta-auto - yksikkö, johon on tehty vähäisiä muutoksia sisä- ja ulkotiloihin.

Autoteollisuuden markkinat ja restyling

Automarkkinat ovat yksi talouden kannalta eniten kilpailukykyisistä. Suuri määrä autoja valmistavista yrityksistä taistelee kuluttajien huomion ja uskollisuuden puolesta brändille.

Markkinoilla tänään on taipumus nopea kehitys ja teknologinen muutos, jatkuvuus - ilmaistaan ​​usein pelkkä kopiointi yksinomainen mallit kilpailijoilta, Vaimennus - alentamalla työvoimakustannuksia ja määrän lisääminen myytyjen laitteiden - Asian tuotemerkkejä vallanneet suuren osan markkinoista, vähentää arvoa tavaroille.

Se on pitkään ollut mysteeri, että yli 75 prosenttia valmistajista kopioi suunnittelijan "sirut" toisistaan. Miten se tullaan jälleenrakentamaan kilpailijoilta ja pitämään autonsa merkitys? Tämä on kysymys, joka koskee huolenaiheita ympäri maailmaa.

Loppujen lopuksi uuden sukupolven autojen markkinoille saattaminen edellyttää huomattavia materiaalisia ja teknisiä resursseja, jotka houkuttelevat investointeja, jotka ovat kalliita tilojen osalta. Lisäksi on ymmärrettävä, että kaikki investoinnit seuraavan sukupolven auton luomiseen eivät voi yksinkertaisesti korvata myynnin fyysisesti 3 vuoden ajan - kustannusten takaisinmaksuaika on pidempi. Ja tässä restyling ratkaisu on optimaalinen.

Restyling-autot pidetään yleensä 3-4 vuoden välein. Näin voimme houkutella kuluttajien huomiota malliin ilman merkittäviä kuluja. Joten pohjimmiltaan - tämä on mainonta markkinointi liikkua. Koska taloudelliselta kannalta restyling - on paras väline autoteollisuuden yritykset, jonka avulla on mahdollista selviytyä monimutkaisia ​​ja useilla markkinoilla, laajentaa tai pitää vaikuttajia.

Restyling tarjoaa mahdollisuuden käynnistää brändin uudelleenkirjautumisen, koska markkinoiden kohderyhmä laajenee koneen parannuksen ansiosta, mahdollisuus kasvattaa asiakkaiden asiakaskuntaa ja muuttaa yrityksen asemointia.

Ajoitettu ja ennalta suunniteltu restyling.

  1. Suunnitellulla restylingillä pyritään muuttamaan ja poistamaan auton nykyisen mallin puutteet, jotka aiheuttavat kuluttajien tyytymättömyyttä;
  2. Suunniteltu - muuttaa auton suunnittelua muodin ja voiton puolesta.

Mikä on muuttumassa

ulkonäkö

  • Yksinkertaisin vaihtoehto on muuttaa auton maalausta tai aerografiaa. Voit parantaa muotoilua valitsemalla kirkkaat, epätavalliset värit ja sävyt.
  • Suurin osa muutoksista koskee koneen etuosassa. Kun viritys tehdään, optiikkaa muutetaan, sävytetään tai mukautetaan taustavalon vaihtoehtoja. Kun vaihdat optiikkaa, se korostaa halogeenien tai ksenon-ajovalojen asennusta, sumuelementtejä.
  • Koneen metalliset osat korvaa suorituskyvyn tai suunnittelun parantamiseksi.
  • Ulkopuolinen runkopakkaus voi myös olla alttiita muokattava: asentamalla uusia puskurit ja spoilerit, säleikkö asennuksen tai kromi reunus se, päivitä auton siivet, uudenlaista konepellin - kaikki variaatioita restyling.
  • Useimmiten löytyneistä autoilijoista puskurin vaihto. Tämä johtuu useista tekijöistä. Ensinnäkin - puskurin on yksi haavoittuvimmista osista autoa, joka useimmiten kärsii liikenneonnettomuuksista ja törmäyksistä. Toiseksi, kokeneet autoilijat tietävät, että puskurin muutokset lisäävät aerodynamiikkaa ja ohjattavuutta ilmavirtojen uudelleenohjauksen vuoksi.
  • Modernisoinnit ovat myös usein rungot, kädensijat, pakoputket. Koneen runko pysyy muuttumattomana.
  • Joissakin tapauksissa ovet muuttuvat, mutta tämä on ongelmallista myös kiinnikkeiden kiinnittymisen ja runkorakenteen muutosten vuoksi. Tällaisissa tapauksissa puhutaan syvästä restylingistä.
  • Kun poiminta muutetaan pyörät, niiden maalaus, joka tyyliteltiin muodikkaiden auto - trendien mukaan.

Sisätilojen sisätilojen muutokset.

  • Sisustus voi myös tehdä pieniä muutoksia. Kromiosien vaihto puisilla, painikkeiden muotoilun muuttaminen, istuinsuojuksen materiaalin, pääntuen, käsinojien vaihtaminen. Pääntuen korvaaminen tarjoaa paitsi matkustajien ja kuljettajan mukautumiskyvyn myös lisää turvallisuutta hätätilanteissa. Matkustamon ergonomian vuoksi istuimien asettelua ja kokoa, painikkeiden sijoitusta ja muita ajoneuvon hallintatyökaluja voidaan muuttaa. Kaikki tämä on tehty lisäämään mukavuutta kaikkien fyysisten käyttäjien ulottumatta ulottumattomiin ja muuttamatta auton ja sen kehon kokoa.
  • Ilmastointi ja ilmastointilaite ovat myös uudelleensuunnittelu ja optimointi autonkuljettajien mukavuuden parantamiseksi. Teknologiat kehittyvät jatkuvasti ja pysyvät mukana heidän kanssaan ja osoittautuvat itsensä matkaviestinnän valmistajaksi, nousevat ylös tai ylittävät markkinasuuntaukset, huolet päivittävät vanhoja malleja ja välttävät talousarvion ylittymisen.
  • Auton ääni- ja äänieristys - myös osa restyling -prosessia. Voit asentaa uuden meluneristyspaketin sekä näyttelytilaan että omaan käyttöön noudattamalla Internetin ohjeita.

Mikä ei muutu

  • Restyling ei vaikuta pääsääntöisesti elektroniikka ja kojelauta, koska se on kallis valmistajille ja vaatii lisätyötä ja linjan uudelleenkonfigurointia. Harvoissa tapauksissa kojelauta on yhä muuttumassa, mutta sitten puhutaan syvään restylingista.
  • Alusta, runko (rakenne) - tämä on jotain, joka ei muutu autoon muuttamisen aikana. Vaikka joissakin tapauksissa auton runko pituus voi muuttua merkityksettömästi johtuen valmistajien tai kuluttajien itsensä muuttamasta koneen muutoksista.

Jos puhutaan "syvästä restylingistä", voimalaitoksissa, jarrujärjestelmissä ja jousitusmuutoksissa tapahtuu muutoksia, mutta tämä poikkeus on enemmän kuin sääntö.

Valmistajan ja ostajan restylingin ammattilaiset

Jotta tuottajan lisäksi lukumäärän lisääminen myynti päivitetyn koneita, restyling silti hyvä, koska se antaa mahdollisuuden korjata puutteet mainitusta tekniikan ja arvostelevat kuluttajille. Sattuu, että pienet virheet uuden sukupolven autojen kehittämisessä vähentävät sen toimivuutta ja mukavuutta. Tällaisissa tapauksissa näiden vivahteiden poistaminen ja etuuksien esittäminen potentiaalisille ostajille auttavat korjaamaan myynnin tilannetta.

Useimmat ostajien pelottelu ja kunnioitus kuuluvat heidän "rautahevosilleen". Yleensä restyling-kone maksaa vain 300 dollaria enemmän kuin tavallinen malli tuotemerkin ja toimintojen mukaan. Niinpä pienen budjetin sisällä on mahdollista tehdä muutoksia, jotka mahdollistavat eron samanlaisten sarjavälineiden virrasta parantaen paitsi auton ulkonäköä ja mukavuutta, mutta myös turvallisuutta.

Lisävarusteiden päivittäminen ja uusien tuotteiden ulkonäkö, joiden avulla voit päivittää auton ulkonäköä ja jatkaa sen käyttöikää, autovalmistajat uskovat innokkaasti. Päivitetyt varaosat voi ostaa sivustoilta ja valmistajan liikkeiltä, ​​päivittää auton matkustamossa tai itsenäisesti. Periaatteessa itsenäinen restyling ei ole kuluttajalle vaikea, koska kaikki osat on sovitettu ja sopivat erinomaisesti kiinnittimiin. Auton merkki ei ole kriittinen samanaikaisesti. Kaikkien merkkien restyling-yksityiskohdat näkyvät markkinoilla heti, kun malli on muuttunut helposti.

Ymmärrämme siis restyling-käsitteen, voimme päätellä, että se hyödyttää sekä tuottajia että auton omistajia. Itse asiassa se on talousarvion menetelmä, jonka avulla voidaan pidentää auton käyttöikää, parantaa vakiomallisia ominaisuuksia ja esteettisiä ulkoisia ominaisuuksia lisäämättä kustannuksia ja investointeja. Myyjille - se on erinomainen ja todistettu markkinointikurssi vuosia. Ostajalle - mahdollisuus optimoida ajoneuvo mielenterveyden tarpeiden mukaan, muotisuuntausten trendit ja halu haluta erottua joukosta, kiinnittäen huomion kiinnitykseen.

Jokaisella auton omistajalla itsellään on oikeus valita ajoneuvonsa parantaminen ja uudenaikaistaminen. Tuottajat auttavat aktiivisesti kuluttajia tässä prosessissa. Restylingin tärkein sääntö ei ole ylittää keppiä, älä liioittele sitä uusilla tuotteilla ja teknisellä osaamisella. Koska tässä tapauksessa muutokset, jotka alunperin ovat positiivisia, voivat johtaa päinvastaiseen tulokseen. Ja päivitetyn, modernisoituneen yksikön, jossa on mielenkiintoisia suunnitteluratkaisuja, voit lopulta saada räikeästi sopimattoman koneen käytettäväksi.

On parasta siirtää autoa uudestaan ​​palvelukeskusten ammattihenkilöille. Se riippuu auton osia monimutkaisesta vaihtamisesta ja niiden vaikutuksesta omistajan ja jalankulkijoiden turvallisuuteen. Esimerkiksi uuden hälytysjärjestelmän asennuksen yhteydessä tehdyt virheet voivat tehdä "rautahevosta" edullisen saaliin murtajille ja kaappaajille. Siksi itsenäisen restylingin avulla on tärkeää luottaa ammattilaisten ja terveen järjen näkemykseen.

Ei saa aliarvioida uudistamisen merkitystä nykyaikaisessa autoteollisuudessa. Kaikki edellä kuvatut edut lisäksi tarjoavat myös mahdollisuuden ostaa haluamasi malli uudistetussa ja parannetussa versiossa.

Mikä on auton restyling?

Muoti, muodinmuutos, arkkitehtuuri tai jokin muu on niin suosittua tänään, ettei kukaan ole yllättynyt. Restyling on erikoinen tyylinmuutos, auton modernisointi muotisuuntausten etsimiseksi. Olet ajautunut autoosi useita vuosia. Yleensä olet iloinen, mutta kun näet saman mallin uuden mallin, huomaat auton olevan hieman vanhentunut. Tosiasia on, että tehtailla 3-5 vuoden välein laitteiden nykyaikaistaminen tapahtuu, koska kaikki on edennyt eteenpäin.

Muista, että restyling malli on vain muuttunut ulkonäkö, eikä enää. Nopeudella tai muilla teknisillä ominaisuuksilla tällainen koneen "kasvojen" muutos ei vaikuta.

Miksi restyling?

Restyling tai facelifting (jollain tavalla, kosmeettiset menetelmät) tehdään 2-4 vuodessa, jolloin uusi sukupolvi autoja ilmestyi. Automaker voi esimerkiksi muuttaa sisätilojen muotoilua, pyörien renkaita, maalata uudelleen - tämä muuttaa huomattavasti tuotetun auton ulkonäköä. Tällaiset muutokset auttavat lisäämään myyntiä. Restyling voi olla:

• suunnitellut (poistuttuaan uuden auton mallista);

• ylimääräinen (käytön aikana oli joitain vikoja, jotka on toivottavaa poistaa koneen ulkonäön parantamiseksi);

• ulkoinen (Ulkopuoli: levyt tai vartalokuorinta);

• sisäinen (sisustus on parantumassa).

Jotta ei päästettäisi valtavia varoja täysin uuden mallin kehittämiseen, tuotantoon turvautuessa restyling-autoihin. Sisätilat ovat samat, vain ulkonäkö muuttuu. Näin sama auto jatkaa myyntiin osallistumista, vain vähän päivitettyä. Visuaalisesti se tuntuu melko erilaiselta. Mallit eivät olleet samanlaisia, useimmiten muutti etuosa.

Mitä muutoksia autoon?

Useimmiten kohdistuu muutoksia kehon ulkopuolella, huppu, valot - edessä ja takana puskurit, säleikkö, lokasuojat, takaluukkuun, pakoputken. Voit vaihtaa rungon ulkokuoreen: lisää logo, kromiosat. Restyling-koneen uudet elementit eivät millään tavalla vaikuta teknisiin ominaisuuksiin, tämä kapasiteetti ei kasva.

Sisäinen restyling - tämä on yleensä muutos matkustamossa: materiaali, keskikonsoli, alumiinipaneelien vaihtaminen puuhun tai päinvastoin, ohjauspyörän vaihto. Voit myös tavata auton navigointilaitteella, erilaisilla antureilla. Mittaristo on mahdollista vaihtaa, mutta tämä on jo suuri kustannus.

Mitä usein ei kosketa?

Kun restyling ei usein kosketa rungon, runkorakenne: katto, takaiset siivet, ovet jne. Tällaisen toimenpiteen tekemiseksi tarvitaan erillisiä piirustuksia - se tarkoittaa, että auton rakenne muuttuu radikaalisti. Ja tämä on valtava raha.

Muuttaako mekaanikko auto?

Facelift on auton kosmeettinen muutos. Mutta joskus niin kutsuttu "syvä restyling" on mahdollista, kun jotkut mekaanikot muuttuvat. Tällaisia ​​innovaatioita voi olla useista syistä: esimerkiksi tämä hyödyntämisprosessi oli heikko yhteys auton mekaniikassa tai huomattava määrä autoilijoiden valituksia esimerkiksi jarrujärjestelmän toiminnan puutteista. Tässä tapauksessa kehittäjät uudistavat mallin osittain. Mutta tämä on jo kysymys uuden sukupolven mallin vapauttamisesta, ei restylingista.

Yleensä "syvä restyling" on melko kallista. Siksi tuotannossa sitä käytetään harvoin.

Esimerkkejä restyled-autoista

BMW 5-sarjan Touring: ennen ja jälkeen

Chevrolet Cruze: ennen ja jälkeen

Fiat Idea: ennen ja jälkeen

Tilaa nauhoille Facebookissa, Vkontakte ja Instagram: kaikki mielenkiintoisimmat auton tapahtumia yhdessä paikassa.

Mikä on auton restyling?

Usein eri autoteollisuuden artikkeleissa, kuten auto-portaalissamme Vodi.su, voit lukea siitä, että tällainen autoalan yritys on uudistanut tai pystyttämässä uutta mallia. On myös paljon tietoa autoyhtiön jotka harjoittavat viritys ja restyling tiettyjen mallien, kuten Nissan Juke (vakio malli) ja Juke Nismo (restyling) parannettu suorituskyky ja muuttuneen ulkonäön.

Mikä on restyling, miksi? - Seuraava artikkeli on omistettu näille aiheille.

Jos otat tämän sanan kirjaimellisen käännöksen englanninkielisestä tekstistä, huomaamme, että restyling on muutos, joka muuttaa auton sisätilaan ja ulkopintaan sopivaksi ajoneuvojen omistajien nykyaikaisiin suuntauksiin tai toiveisiin.

Wikipedia huomauttaa myös, että restyling voi myös koskea teknisiä muutoksia: moottorin, vaihdelaatikon, jousituksen muuttaminen.

Venäjällä käsitteitä "restyling" ja "tuning" pidetään synonyymeinä.

Kuitenkin samassa Yhdysvalloissa tai Yhdistyneessä kuningaskunnassa on selvä ero:

  • Restyling tarkoittaa yksinomaan auton sisusta ja ulkoa;
  • tuning - tuning, teknisten ominaisuuksien parantaminen, moottorin tehon lisääminen (kuten olemme jo tehneet Vodi.su: lla).

Näin ollen restyling ja viritys eivät ole synonyymejä. Tämän konseptin synonyymiä voidaan kutsua kasvojenkestävyydeksi, jota ilmaistaan ​​voimakkaamman puskurin asennuksessa, kasvattamalla jäähdyttimen säleikköä, muuttamalla pään muotoa tai takavaihtoehtoa. Tällaisten muutosten vuoksi auto yleensä saa aggressiivisemman ulkonäön. Joka tapauksessa tämä on viime vuosien suuntaus.

Restyling-tyypit

On olemassa kaksi päätyyppiä:

Ennustettu tapahtuu niissä tapauksissa, kun vapautettu auto ei sovi yleisölle jotain. Katso esimerkiksi artikkeli kaikkein eniten autoja Vodi.su, jossa mainitsimme ruma autoja. On selvää, että valmistajat, jotka eivät halua menettää tappioita, yrittävät tehdä muutoksia ulkonäöltään, jotta auto myisi paremmin.

Suunniteltu restyling on yksi tämän tai kyseisen mallin kehityksen säännöllisistä vaiheista. Jos otat esimerkiksi minkä tahansa mallin historiaa, esimerkiksi Volkswagen Passatia, huomaamme, että sen olemassaolon pitkällä ajanjaksolla on muuttunut useita sukupolvia. Jokaisen sukupolven sisällä oli vähäisiä päivityksiä: taka-optiikan muoto, etupuskuri, taustapeilit, etupaneeli ja niin edelleen.

Restyling resorts lähes joka vuosi, kun he ilmoittavat uuden mallilinjan uudelle vuodelle.

On monia esimerkkejä suunnitellusta restylingista:

  • Renault Megan viimeinen sukupolvi 2008, kokenut tietty kasvojen muutos vuonna 2012, jonka ansiosta se tuli samankaltaisempia kuin suosittu malli talousarvioluokan Renault Clio;
  • Honda Civic 9 th sukupolven ei myy hyvin Yhdysvalloissa, se oli jopa nimetty yksi pahimmista autoja vuoden, mutta sen jälkeen kasvojenkohotuksen tilanne on muuttunut, etuosa on muutettu huomattavasti, ja tehnyt merkittäviä parannuksia pakkaamista ja sisustus kuljettajan istuin.

Samat muutokset ovat säilyneet viime vuosina: Ford Fiesta, Volkswagen Jett, Opel Insignia.

Edellä olevan perusteella päädytään siihen, että restyling on luonnollinen prosessi mallin kehittämisessä. Periaatteessa tämä on ehdottomasti oikea lähestymistapa, koska siirtyminen sukupolvien tapahtuu yleensä 5-10 vuotta, ja tänä aikana ja muotivirtaukset muuttuvat merkittävästi, joten valmistajien on otettava huomioon toiveet monet asiakkaat, ja tehdä muutoksia ulkonäköä autoon.

Myös korjaustöitä ei useinkaan tapahdu itsestään, samanaikaisesti täydennetään moottorivyöhykettä, vaihdetta modernisoidaan (mekaanikkoa täydennetään automaattisella vaihteistolla, vaihteistolla, esivalintaisella vaihteistolla, jossa on kaksi kytkinlevyä). Restyling voi vaikuttaa jousitukseen, pyöränlevyjen muotoon ja niin edelleen.

Voit myös sanoa, että muutokset, jotka omistaja itse tekee autonsa kasvot, ovat myös restyled. Tähän voi sisältyä asennuksen takaspoileri ja lisäksi valot ajo tiellä, aiheuttaa vinyyli kalvot, korvaamalla halogeenivalonheittimiä Xenon, asennuslevy, jossa on suuri säde. Tällaisten muutosten ansiosta auto on toiminnallisempi ja se erottuu kokonaismassasta.

Mitä restyling tarkoittaa autolle

Monet autoyritykset muuttavat melko uusia malleja. Mitä restyling tarkoittaa autolle ja miksi se on tehtävä?

restyling (auto) (englanniksi restyling - nykyaikaistaminen, tyylin muutos) - tämä on muutos auton ulko- ja sisätiloissa muotisuuntausten tai muuttuneen brändin tyylin vuoksi.

Useimmissa tapauksissa ulkoisen runkopakkauksen, optiikan, joidenkin ulko- ja sisäosien tiedot päivitetään. Samalla kuluttajille ei tarjota uutta mallia, koska auton tärkein arkkitehtuuri ja tekninen täyttö ei muutu.

Restylingin syyt:

  • Markkinasegmentin korkea uudistusaste;
  • Autojen moraali vanhentuminen;
  • Alkuperäisten tyylivirheiden poistaminen;
  • Uusinta, eli muuttaminen paikannukseen.

Miksi Restyling

Massatuotannon rajoitetun jakson vuoksi useimmat mallit tuotetaan 6-8 vuoden sisällä. Edistyminen, kuluttajien maku ja muoti eivät kuitenkaan pysy paikallaan ja tuotteet ovat vanhentuneita. Siksi auton tavaramerkit 3-4 vuoden välein tekevät helppoa päivitystä mallistoalueesta. Näin voit päivittää autojen ulkopinnat ja poistaa äskettäin julkaistut kilpailevat mallit.

Restylingin tärkein tehtävä on ajoneuvon etupuolella. Valmistajat pyrkivät muuttamaan koneen tuottaman vaikutelman, jotta se olisi toisin kuin kilpailijoiden malli. Saavuttaminen ei ole helppoa, koska jopa 75% mallioikeuksien tuotemerkeistä kopioi toisistaan.

Miksi he eivät vapauta uutta sukupolvea 3 vuoden välein

Ongelmana on, että jokainen uusi sukupolvi vaatii merkittäviä investointeja ja tuotantokustannusten muutoksia. Käytetyn rahan pitäisi maksaa takaisin tuotannon ja myynnin aikana. Kolmen vuoden aikana jopa erittäin onnistunut malli ei pysty saavuttamaan haluttua voittoa. Siksi valmistajat eivät halua sijoittaa paljon rahaa uuden sukupolven kehittämiseen ja tuotantoon joka 3. vuosi, vaan päivittävät vain ajoneuvon ulkonäköä.

Mitä restyling tarkoittaa autolle

Perinteisesti restyling vaikuttaa kehon osiin, optiikkaan ja säänkangasliinoihin. Kolme vuotta uuden sukupolven julkaisun jälkeen valmistajat yrittävät päivittää puskuri-, huppu-, etulokasuoja-, optiikka- ja säteilysäleikköä edestä, sekä optiikan, takaluukun, takaosan puskurin ja takapuskurin auton takana. Samalla uusilla elementeillä on samat liityntäpisteet kuin ennen restylingiä.

Harvoissa tapauksissa pystytys voi koskettaa ajoneuvon ovet. Kuitenkin tämä tapahtuu harvoin, koska muokkaus vaatii yleensä ovenrakenteen muutoksen, joka on täynnä merkittäviä kustannuksia.

Pienet muutokset voivat myös koskettaa auton sisätiloja. Ne vaikuttavat yleensä sisustukseen ja keskikonsoliin. Harvoissa tapauksissa kehittäjät voivat lisätä uusia sähköisiä tekniikoita, päivittää tietojärjestelmien ohjelmisto-ohjelmistoja, asentaa uusia antureita ja nykyaikaisempaan navigointijärjestelmään.

Mikä ei muutu muuttamisen aikana

Restyling ei koskaan muuta mallin arkkitehtuuria (alusta, runkorakenne jne.). Vaikka harvinaisissa tapauksissa uusien runko-osien lisäämisen vuoksi auton pituus voi muuttua, mutta akseliväli pysyy muuttumattomana.

Restyling voi sisältää voimaloiden vaihtamista, suspension ja jarrujärjestelmän muuttamista, mutta tämä on erittäin harvinaista. Tällaiset päivitykset edellyttävät yleensä globaaleja teknisiä muutoksia, joten valmistajat ovat haluttomia tekemään niin. Tällaisten parannusten tapauksessa näitä päivityksiä kutsutaan "syvälle restylingiksi".

Restyling on helpoin tapa muuttaa auton paremmin

"Restyling" -konseptin venäjäksi tuli englanti. Hän kuvailee prosessin pieneen muutokseen auton ulkonäköön (ulkoisiin) ja sisustukseen (sisätilaan) muotisuuntausten mukaisesti.

Yleinen idea restyling

Auton massatuotanto on keskimäärin 6-7 vuotta. Seuraavassa muotissa ja automarkkinoilla tämä on pitkä aika. Siksi pienet päivitykset auton ulkonäköön, etenkin sen etupäähän ja sisätilojen valmistajat suorittavat noin kolmen vuoden välein.

Kolme vuotta on aika, jonka jälkeen samankaltaiset mallit näyttävät tuoreilta ratkaisuilta kilpailevilta yrityksiltä, ​​koska kolme neljäsosaa valmistajista kopioi onnistuneita malleja kilpailijoilta. Joka kolmas vuosi uusi malli on taloudellisesti kannattamaton. Suunnittelun, tuotannon valmistelun, käynnistämisen ja myynnin järjestämisen kustannukset ovat yleensä suuria eivätkä makseta välittömästi, joten mallin elämä määritetään - vähintään kuusi vuotta.

Mallin päivittämiseksi ilman vakavia investointeja sen kehittämiseen käytetään restylingiä. Mitä tämä tarkoittaa? Vaihda tyyliä, joka parantaa auton houkuttavuutta.

Englanti Face lift (kasvojenkohotus) tai uudelleensuunnittelu, keskipäivitysten päivitykset, tyylimuutokset ovat nimiä, jotka voivat olla vaihtoehto restylingille.

Perusteet restyling

Autoyritykset tekevät tuotteidensa uudelleenjärjestelyjä paitsi silloin, kun malli vanhentuu, mutta myös muiden valmistajien kilpailutottumukset näkyvät markkinoilla ja heijastuvat kuluttajayleisöön, minkä seurauksena voitto laskee.

Myös kohdeyleisön laajentuminen voi tapahtua brändin vahvistamisen seurauksena, jos esimerkiksi tietyn brändin avulla muutetaan kuluttajien asennetta uusimisen vuoksi.

Sattuu, että toimintatavoissa on löydetty tyyli virheitä, ja ne voidaan poistaa vaihtamalla auton ulko- tai sisäosaa.

Autoteollisuudelle restyling on tapa elvyttää mielenkiintoa mallissa. Se voidaan suunnitella ja suunnitella.

Ajoitettu restyling suoritetaan, kun malli on pitkään aikaan, sen tekniset ominaisuudet täyttävät edelleen kuljettajan tarpeet, ja salon ulkonäkö ja sisustus eivät ole enää siellä.

Suunniteltu ulkoasun päivitys tapahtuu yleensä kolmen vuoden kuluttua mallin julkaisemisesta.

Suunnittelematon restyling on tekemistä auton yritykset siinä tapauksessa, että uusi malli ei täytä odotuksia sen perustajien ja sen ulkoiset tiedot, ja mukavuus eivät vastaa muotivirtaukset ja toiveet kohdeyleisölle.

Autojen restylingin ominaisuudet

Kun luot uuden auton mallin, sen kirjoittajat joutuvat harkitsemaan muotisuuntauksia ja seuraamaan niitä.

Restyling on seuraava muoti, joka voi muuttua useita kertoja tietyn sukupolven yhden auton mallin elämää varten. Ja se vaikuttaa auton ulkonäköön ja sen sisätilaan.

Yksinkertaisin, joka yleensä alkaa autojen ulkoisen restylingin - on kehon maalaus ja pyörien muotoilu. Näiden takana on tavallisesti auton etuosan vaihtaminen: kromiväleikkö ja uusi puskurin parannettu pääoptiikka ja sumuvalaisimet. Takareunassa on vähemmän innovaatioita, mutta ne tapahtuvat myös: rungon kansi, optiikka, puskurin, joskus pakoputken muutos. Mutta samalla kaikki tekniset kiinnikkeet pysyvät samoina.

Sisäinen restyling on pääsääntöisesti ergonomisten väärinkäytösten poistaminen ja verhoilun korvaaminen keskikonsolin paremmalle tai uudelle viimeistelylle.

Mikä ei muutu restyling-autossa

Joskus erittäin vakavista syistä suuria huolenaiheita ratkaistaan ​​ns. Syvän auton restylingin vuoksi. Mikä se on? Tämä on malli, joka vaikuttaa voimalaitteisiin. Moottoreissa voi olla muita malleja, jarrujärjestelmä tai koko ripustus muuttuu. Tässä tapauksessa on välttämätöntä tehdä vakavia teknisiä toimenpiteitä, jotka edellyttävät kustannuksia.

Mutta muutokset koskevat yleensä vain suunnittelua. Runkorakenne, alustan mitat pysyvät samana. Toisin sanoen älä muuta, harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta, autossa, ovissa, katossa ja takana olevissa siivissä.

Yksilöllinen restyling

Autoyritykset ja niiden edut markkinoilla ovat globaaleja prosesseja, joita yksittäiset autoilijat eivät pysty hallitsemaan. Mutta tehdä niin, että auto ei ole samanlainen kuin muiden miesten, tai päinvastoin, se muistutti kalliimpia malleja, melkein mille tahansa auton omistajalle.

Loppujen lopuksi restyling koneet - mitä se on? Ensinnäkin muutos ulko-osassa.

Monissa näyttelytiloissa on mahdollisuus asentaa muoviset runkopakkaukset sarjaväylille. Se voi olla pyörien kaaria, joita voidaan jopa laajentaa, peilien, kynnysten ja kahvien, säleikien, puskureiden peitteet. Tällaisen yksinkertaisen ratkaisun seurauksena auto hankkii luonteen ja persoonallisuuden.

Tällaisen tarkistuksen hinta on alhainen ja riippuu käytettyjen elementtien määrästä ja laadusta. Päivitetyn auton kauneuden ja ainutlaatuisuuden lisäksi vuoraus kuljetetaan ja toiminnallinen kuorma, joka suojaa likaa ja korroosiota, muuttaa aerodynaamisia ominaisuuksia.

Koska restyling, jotka tuottavat autoteollisuuden yritykset, ei vaikuta prosessin kiinnityselementtejä, ei liian vaikea hankkia jälleenmyyjien näyttelytiloissa elementtejä päivitetyn malleja ja asentaa on todettu ja luotettava, mutta näyttää vanhentunut autoa. Tämä voi olla jäähdyttimen säleikkö, ajovalot, takavalot ja jarruvalot, kuten Toyota Land Cruiser SUV, joka julkaistiin ennen 20005 ja myöhemmin.

Oman autosi edullinen restyling

Oman auton omalla kädelläsi voit käyttää edullista restylingia. Tämä on ensinnäkin verhoilun korvaaminen.

Matto, joka on saatavana useina eri väreinä, voit vetää laatikkoa tai akustista palkintokoroketta, laskea ovia tai koko salon.

Samaan tarkoitukseen voit käyttää eri värejä ja tekstuureita.

Jotkut ympäröivät salonkia parven tai nahan kanssa, mutta näitä materiaaleja on vaikea asentaa ja ne vaativat erityistä huolellisuutta, vaikka ne näyttäisivät hyvältä.

Auton ulkonäköä voidaan muuttaa liimaamalla hiilikalvolla. On kuitenkin parempi jakaa tämä työ asiantuntijoille, varsinkin jos valinta kromipinnoitettuun kalvoon.

Matta tai erikoinen vinyylikalvo, jossa on alkuperäinen kuvio, on paljon halvempaa kuin käsin tehty ilmakuori, mutta näyttää alkuperäiseltä ja jopa suojaa kehoa korroosiolta.

Riippumatta voit maalata pyöränlevyjä, asentaa äänentoistolaitteen tai vintturin. Se on kaikki - restyling. Mutta parannetaan moottorin teknisiä ominaisuuksia jo kutsutaan virittämiseksi.

Restyling on elämän laajentaminen paitsi autonvalmistajien malliin, mutta myös autonvalmistajien ja ateljeeiden erikoisautoihin.


Aiheeseen Liittyviä Artikkeleita Hepatiitti